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现代工业离不开一个低调却至关重要的角色——压缩机。它像工业的“心脏”，不停吸气、加压、送气，为整条生产线输送高压空气。最顶尖的轴流压缩机，堪称“心脏”里的“超级运动员”，功率巨大、效率极高。很长一段时间里，这颗“超级心脏”的核心技术被海外企业垄断，不仅抬高了国内工业生产成本，也制约了高耗能产业绿色转型、重大装备自主可控的发展步伐。

如今，实现国产高端装备自主突围的成都造“工业心脏”已经稳稳站上了进口替代的潮头。8月9日，记者从成都产投集团获悉，位于成都新都石板滩航空产业园的工业节能透平装备研发制造基地已经进入收尾阶段，预计今年9月分批投产，年底全面达产。基地投产后，将全面保障ICTA3系列压缩机的规模化量产与全国市场拓展。

从0到1跨界攻坚

航空发动机技术嫁接到压缩机

这颗“心脏”的名字叫“ICTA3第三代工业轴流压缩机”。它的诞生是一场“跨界联动”，4年走完从0到1的突破之路。高端轴流压缩机研发难度极高，融合了空气动力学、材料学、热力学等多门前沿技术，传统线性研发难以撼动海外品牌积累了数十年的工程经验与专利壁垒。

2021年3月，成都产投集团旗下成都电气做了一个大胆的决定，请来造航空发动机的“国家队”——中国航发研究院，联手打一场跨界攻坚战。

航空发动机和工业压缩机，听起来八竿子打不着，但它们练的是同一套“内功”：怎么让气体高速流动、怎样让叶片扛住千锤百炼、怎么让机器长时间运转既稳当又省油。

这次合作就是把航空发动机上那些经过极端条件千锤百炼的“看家本领”，比如气动设计、强度分析、系统仿真等，全部嫁接到压缩机身上。

研发团队定下目标——“对标国际顶尖水平、超越国内现有机型”。仅用26个月，就完成了概念论证、技术打磨、原理样机验证全过程，顺利实现技术破冰。此后，样机经过多工况、全维度、多轮次严苛测试和可靠性校验，全面验证了技术的稳定性和实用性。

从实验室到机器投产

一台机组年节约电费500万元

这套以国家战略需求为导向、企业市场化落地为支撑、科研院所原始创新为核心的协同机制，彻底打通了从“实验室技术”到“工业化应用”的壁垒，实现了高端压缩机核心技术从无到有的历史性跨越。

2025年10月，首台ICTA3第三代工业轴流压缩机在中天钢铁正式投运。从项目启动到第一台机器稳定投产，整整1573天，一群科研人员扎根实验室、车间、试验基地，走出一条国产高端压缩机从0到1的“突破之路”。

与市面上常见的仿制或改良型产品不同，ICTA3压缩机完全依托原创航空技术体系，从设计源头到整机集成进行了全方位技术重构，从根本上突破了传统国产压缩机的性能上限，实现了真正的行业代际升级。目前，它已累计获得16项发明专利、5项软件著作权，真正实现了从“根”上自主。

同时，它还更省电。机组核心级数精简40%，整机体积更小、重量更轻，但送风能力反而更强。这就像给钢厂装了一台“变频空调”，机器的“呼吸”更加精准。根据钢铁厂实测，每炼一吨铁，可以省电6.4度。一台机组一年省电超过1000万度，电费节约500万元，减少二氧化碳排放1.1万吨，相当于15万—30万棵成年树木一年的固碳量，经济效益和社会效益显著。

从试用到批量采购

截至6月底订单金额突破2亿元

技术好不好，市场说了算。2026年5月，成都电气成功中标全球头部钢企中国宝武3台套ICTA3压缩机项目，合同金额达8000万元。作为行业标杆企业，中国宝武对生产装备的性能、能效、运维标准极为严苛，此次批量采购，充分证明国产高端压缩机的综合性能已达到国际顶尖水平，实现了从技术追赶到性能领跑的跨越。

截至6月底，ICTA3系列压缩机累计斩获8台套订单，总金额突破2亿元。从试用到批量采购，从一家钢厂到全国标杆企业，这颗“成都心”已经稳稳站上了进口替代的潮头。

随着工业节能透平装备研发制造基地的分批投产，ICTA3系列压缩机的规模化量产与全国市场拓展将更进一步。同时，这个基地还会像“磁铁”一样，吸引叶片、阀门、智能运维等上下游配套企业集聚，补齐产业链短板，构建集研发、制造、应用、服务于一体的完整产业生态，助力成都打造全国领先的电气装备产业集群。

（来源：成都日报）