新集团挂牌!蜀道集团又“铸”了1把利剑,从“摊大饼"迈向分赛道专业化

四川国企改革又有新动作,“巨无霸”蜀道集团又“拼”出一把趁手的造桥利刃…… 7月1日,成都,四川路桥桥梁工程集团正式揭牌。听着像老面孔,其实是新牌子——它是把蜀道集团→四川路桥→路桥集团下面的2家老桥梁主力,"华东建设 + 原桥梁工程公司"2家捏到一起,组出来的专业化平台。 在“巨无霸”蜀道集团体系里,这是第4级专业集团公司,对上市公司四川路桥来说,是第三级孙公司。但这把刚刚锻造出

科创四川信息快报:

四川国企改革又有新动作,“巨无霸”蜀道集团又“拼”出一把趁手的造桥利刃……

7月1日,成都,四川路桥桥梁工程集团正式揭牌。听着像老面孔,其实是新牌子——它是把蜀道集团→四川路桥→路桥集团下面的2家老桥梁主力,"华东建设 + 原桥梁工程公司"2家捏到一起,组出来的专业化平台。



在“巨无霸”蜀道集团体系里,这是第4级专业集团公司,对上市公司四川路桥来说,是第三级孙公司。但这把刚刚锻造出来的"造桥利刃",放在全球造桥梁的圈子里,也享有足够的江湖地位……

“魏鹏飞+林伟”挂帅

此次动作,也是上市公司四川路桥,新一届董事会履职后,目前官宣的最大一次内部重组动作。


4月30日,上市公司四川路桥董事会换届——董事长羊勇,从副董事长、总经理转正;原董事长孙立成升任蜀道集团副总经理。总经理杜江林,同日从提名董事转聘。 


5月27日,四川路桥工商变更完成,羊勇接替孙立成任法定代表人。 


再看7月1日新揭牌的集团本级,这是2家“硬核”企业,重组而来。新集团董事长魏鹏飞,5月8日前后干部大会宣布到位,他之前是华东建设那边的董事长,3月还在以华东公司党委书记、董事长身份出席职代会。 



左三为魏鹏飞 图源:四川路桥华东公司


总经理林伟,6月3日已经以"桥梁集团党委副书记、董事、总经理"身份到郎川高速TJ5检查了,他是原老桥梁公司(四川路桥桥梁工程有限责任公司)体系里长出来的老兵:2014年就是老桥梁公司副总,分管省外和埃及项目,2021年起任老桥梁公司党委副书记、总经理,沿江、西香、肇明这几个四川路桥的“硬骨头”项目,他都跑过。 


"魏+林"的搭配,董事长来自华东建设线,总经理来自老桥梁公司线,两家各出一哥,重组后的班底,算是平衡着摆的。 


7月1日揭牌当天,蜀道副总经理孙立成;四川路桥董事长羊勇、总经理杜江林;路桥集团;新揭牌集团,4级公司齐到场,分量不用多说。


蜀道怎么定义这家公司?

揭老底:新揭牌的四川路桥桥梁工程集团,注册资金10亿,总资产超160亿,员工1700+,公路工程施工总承包特级。  在揭牌当天,蜀道集团副总经理孙立成发言从集团层面给出3个定性: 


政治之举——优化国资布局、落实国企改革攻坚; 

战略之举——蜀道夯实主业底盘、冲世界一流; 

发展之举——服务交通强省,打造全国桥梁专业标杆。 核心目标是,全国桥梁专业标杆。 


2021年,蜀道集团由原四川交投+四川铁投合并组建,资产超1.6万亿,2022年起连续4年入围世界500强,四川首家省属。下面目前5家上市平台分工清晰——四川路桥是"交通基建核心载体",新桥集团就是这条路桥载体上,专门削出来的一把尖刀。


这家公司干过什么活 ?

虽然是新牌子,但两家的履历能上封面: 


国外:挪威哈罗格兰德大桥、土耳其恰纳卡莱1915大桥(目前世界最长悬索桥); 

国内:舟山西堠门跨海大桥、泸定大渡河大桥、赤水河红军大桥、张靖皋长江大桥; 


还参建了攀盐、西香、沿江等50多条高速,海外铺到伊拉克、埃及、突尼斯。 


更厉害的是,古斯塔夫·林德撒尔奖、鲁班、詹天佑都拿过。所以新集团是——新牌子、老班底、硬履历。 


在四川路桥体系里,原来造桥摊子分在华东建设和老桥梁公司两家,同质化、分散作战。这次捏成集团,本质是蜀道系"专业化整合"的又一步大棋落子。桥梁这边捏完之后,特大型桥的投标集中度、海外输出、深水大跨径这条技术线,都会更聚拢。对四川路桥来说,等于施工板块又拼出一把利刃。 


桥梁集团揭牌,不是孤例。如果把最近半年蜀道系的重组摆在一起看,图景才更清楚——6月15日,蜀道咨询集团揭牌——把四川公路工程咨询监理、四川交投设计咨询研究院、川高工程技术咨询、华腾试验检测、金通检测等8家捏到一起,专做"咨询+监理+检测",资产总额14亿,18项甲级、28项乙级。 


蜀道咨询集团,图源:蜀道


你看,这手法和桥梁集团一模一样:散的捏成专的。新筑股份(002480)那笔大重组,6月17日刚获深交所受理——这是个"双向置换"的样本: 剥离端合计14.55亿:磁浮资产(川发磁浮)归蜀道轨交集团,桥梁功能部件(新筑交科)归四川路桥; 注入端:56.03亿收购蜀道清洁能源60%股权,配套募资不超28亿,投阿坝"光热+"、道孚光伏; 


交易完,新筑彻底退轨交装备+桥梁部件,转型清洁能源(水风光储)。目前,资本市场还没有对蜀道集团这不棋局,做出太多反应。 


早在3月31日,四川路桥还要掏6.82亿现金,收四川铁建剩余49%股权——之前已经持51%,收完100%全资,铁路建设这条线也收口。 


7月1日路桥集团揭牌,背后是蜀道2025年以来连续3波操作:咨询集团6·15揭牌、新筑/路桥资产置换推进中、桥梁集团7·1揭牌——咨询、清洁能源、桥梁施工、铁路建设,逐条赛道拼专业队。蜀道这家四川国企航母,正从"摊大饼"往"分赛道专业化"深度转型。 


目前,蜀道集团体系内5家上市平台的最新分工也越来越清晰:路桥=交通基建、新筑=清洁能源、成渝=高速运营、蜀道装备=深冷/气体、宏达=磷/有色——"一类资产归集到一个运营主体",是这一轮四川国资重组的“总纲”。

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