近日，随着最后一块顶板浇筑完成，市域（郊）铁路成德线文庙广场站主体结构封顶。至此，成德线10座地下车站主体结构全部封顶，项目正式转入附属结构施工、机电安装与装饰装修的新阶段。

文庙广场站位于德阳市中心繁华地段，周边人流车流密集、建筑物林立，同时地质条件复杂，属于高富水卵石地层，施工难度较大。为此，建设团队针对每栋邻近老楼制定“一楼一策”方案，提前开展勘测与注浆加固，并实施24小时自动化监测，保障施工安全。

随着文庙广场站主体结构封顶，成德线10座地下站主体结构已全部封顶。部分车站的出入口、风亭等附属结构施工接近尾声，机电安装与内部装修队伍正陆续进场作业。此外，成德线五洲广场站至文庙广场站区间隧道左右线以及德阳北车辆段出入段线已于近日顺利贯通。

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.87公里，其中盾构段全长44.8公里，地下段长约23.78公里，高架段长约45.39公里，路基段长约1.70公里，共设车站15座。截至目前，成德线已有15条盾构区间隧道实现贯通，盾构累计掘进里程已达36.9公里，完成总盾构里程的82.3%。项目高架段建设也在稳步推进，3座关键的涉河大桥及多座跨城市主干道大桥均已合龙。

项目建成后将推动成都、德阳迈入崭新的“轨道同城”时代，促进成德两地间产业、人口及各类生产要素的高效聚集，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都都市圈核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

（来源：成都日报）