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9月2日，乐西高速公路雷波段成功完成西南地区高速首次应用的智能化环路热管融雪系统预埋工作。这项创新技术如同给路面装上2.4公里长的“地暖”，将有效解决高海拔路段冬季路面积雪结冰造成的出行难题，为实现乐西高速2025年底全线建成通车、打造全天候安全通行大通道奠定基础。

▲环路热管施工现场

此次应用该技术的路段位于乐西高速公路大风顶至谷堆乡段，该区域属高风险冰雪路段，具体涵盖上行隧道出口区、下行隧道洞口区及长大纵坡桥梁段。该路段年均积雪日超过20天，最大积雪厚度超30厘米，冬季融雪保通压力巨大，需要采取主动除冰雪技术保障通行安全。

▲环路热管施工现场

乐西高速公路是四川省首条深入大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路。项目分为乐山至马边段、马边至昭觉段。

路线北起于乐山市市中区，途经沙湾区、沐川县、马边彝族自治县，进入凉山彝族自治州雷波县、美姑县，最终抵达昭觉县，与西昌市衔接。

▲环路热管施工现场

全线总长约236公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其中，乐西高速乐山至马边段84公里已于2024年底建成通车；马边至昭觉段长约152公里，计划于2025年底实现全线通车。

▲路面热成像

截至2025年8月，乐西高速马边至昭觉段已建成路基99%，桥梁99%，隧道99%，路面77%，绿化87%，交安71%，机电66%，房建60%。其中美姑至昭觉段54公里已于2024年底建成通车，全线36座隧道（其中大凉山1号隧道全长15.366公里）已于2025年4月底全部贯通。

该路段贯通后，成都至西昌将正式迎来第二条高速公路，将彻底结束雷波、昭觉、美姑三县不通高速的历史，昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉开车到成都仅需3.5小时。